Especificaciones del producto para generador de gas de biomasa de 50 kW

Especificaciones del producto para el generador de gas de biomasa de 50 kW Imagen destacada
  • Especificaciones del producto para generador de gas de biomasa de 50 kW

Breve descripción:

El generador de gas adopta el motor de gas base de la fábrica de motores diésel de HuaBei, que está autorizado por DEUTZ.El motor es de tecnología alemana.

El sistema de mezcla de gases del motor, el sistema de encendido y control se combinan y optimizan de forma independiente mediante NPT, que es confiable y duradero.


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Especificaciones del grupo electrógeno

Modelo de grupo electrógeno 50 GFT
Estructura integrado
Método emocionante AVR sin escobillas
Potencia nominal (kW/kVA) 50/62,5
Corriente nominal (A) 90
Tensión nominal (V) 230/400
Frecuencia nominal (Hz) 50/60
Factor de potencia nominal 0,8 RETRASO
Rango de voltaje sin carga 95% ~ 105%
Tasa de regulación de voltaje estable ≤±1%
Tasa de regulación de voltaje instantáneo ≤-15% ~ +20%
Tiempo de recuperación de voltaje ≤3S
Tasa de fluctuación de voltaje ≤±0,5%
Tasa de regulación de frecuencia instantánea ≤±10%
Tiempo de estabilización de frecuencia ≤5S
Tasa de distorsión sinusoidal de forma de onda de voltaje de línea ≤2,5%
Dimensión total (L*W*H) (mm) 2100*800*1600
Peso neto / kg ) 1150
Ruido dB ( A ) <93
Ciclo de revisión (h) 25000

Especificaciones del motor

Modelo ND68D6TL (Tecnología Deutz)
Tipo En línea, 4 tiempos, encendido por control eléctrico, mezcla pobre premezclada, turboalimentado e interenfriado
Número de cilindro 6
Diámetro*Carrera (mm) 105*130
Desplazamiento total ( L ) 6.754
Potencia nominal (kW) 60
Velocidad nominal (r/min) 1500/1800
Tipo de combustible Gas de biomasa
Aceite (litros) 14

Panel de control

Modelo 50KZY, marca NPT
Tipo de visualización Pantalla LCD multifunción
Módulo de control HGM9320 o HGM9510, marca Smartgen
Idioma de operación Inglés

Alternador

Modelo XN224E
Marca XN (Xing Nuo)
Eje Rodamiento único
Potencia nominal (kW/kVA) 50/62,5
Protección del recinto IP23
Eficiencia ( % ) 88,6

Diagrama esquemático del proceso del sistema CHP (tipo vapor)

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En zonas con inviernos fríos, es habitual conectar tuberías al radiador del motor de un coche e introducir agua caliente en el habitáculo para calentarlo.En este momento, el motor se convierte en un equipo combinado de calor y potencia (y potencia mecánica).Este ejemplo ilustra la opinión de que el despliegue de la cogeneración depende de si el uso del calor se concentra cerca del motor térmico.

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